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珠海填海项目最新消息中标单位电话多少，珠海填海工程中标单位？

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最高层经济工作会议刚刚落幕，未来几年的重要机会、发展方向、政策主线，其实已经非常的清楚了。

当下，中国经济遭受“需求收缩、供给冲击、预期转弱”三重压力。

未来，最高层开出了稳经济的药方：保证财政支出强度，加快支出进度；适度超前开展基础设施投资。

可以预见，2022年财政政策力度加大是肯定的，在基建、政府转移支付以及减税降费三方面综合发力，全年广义财政赤字率可能为5.8%左右，高于2021年。

预计2022年基建投资增速或反弹至6%-8%左右。

为了达到稳增长、稳经济、政策适度超前的预期，预算赤字率预估为在3.1-3.2%，地方政府专项债新增额度预估于3.6-3.7万亿元。

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此时，你要想一个问题。

这么大的投资、这么多的钱，会如何投？投给谁？投哪里？

答案也很明确：一定是在那些能带来回报、收益、增长的区域和地方。

一是因为任何投资大概率都是要中央和地方共同出资的，地方没钱，干不成大事。

二是因为投资具有规模效应，只有在经济活力更强、资金更密集、经济最发达的地方，才能带来更好的收益和回报。

毕竟，基建的钱，也都是债务，都是要还的。

每一笔投资，都是要还的，要还的，要还的。

未来，要还得起才行。

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答案其实也很明确。

历往的稳增长投资轨迹，已经都是证明，只不过，2022力度会更大一点而已。

2020年地方债发行规模：

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2021年1-10地方债发行规模：

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前三名永远是山东、广东、江苏。

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上图是2019年公开数据，从地方财政对全国贡献的排行榜上来看，山东、广东、江苏，也是三个对全国有财政正贡献的地方。

这三个地方，也是实现了投资、负债、税收、财政的正循环。

也可以理解为：广东、江苏、山东有能力负债、有能力投资、有能力赚钱、有能力还债。

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而这三个省，投资密度更为集中的是哪里？

答案是广东。

因为，山东有青岛、济南、烟台、淄博等大市，各自为政，太过分散。

因为，江苏有南京、徐州、苏州、无锡、常州等经济大市，各自为政，也太过分散。

产业、人口、资金、投资最集中的，反而是广东。

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先从这个表格体会一下广东省的资源集中度在如何快速的提升？

七普数据显示，广东省10年新增1200多万人，但广东省的东北部、北部、西南部反而都是人口净流出的。

人口全部来到了珠三角核心区。

人随产业走，资金随人走，资源又跟着产业和人而聚集。

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如上图，这是大湾区的产业规划图，也是目前南方最为密集的投资、资源、人口聚集区。

就是珠三角沿珠江两岸的大湾区核心主轴。

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最粗的那条U形红线，就是未来中国最NB的高端产业、高端人口聚集区。

这条U形红线，也会在未来超越东京湾大湾区、旧金山大湾区、纽约大湾区，而成为全球性、世界性的大湾区。

依托香港、澳门、深圳、广州、珠海、佛山，成为全球最NB的金融、科创、智造、服务聚集区。

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放眼全国，这里的基建投资收益率也是最好的，最高的。

因为，全国的开放高地，就是这里。

因为，全国的科创高地，就是这里。

因为，全国的社会主义示范高地，就是这里。

珠海东西两岸互联互通、成为一体，势在必行。

所以，

港珠澳大桥，投资1296亿，全长55公里，2009年12月15日开工，2020年8月16日正式投入使用。

深中通道，投资334亿，全长24公里，2016年12月28日开工建设，预计2024年投入使用。

狮子洋通道，投资420亿，2021年底开始动工，预计2027年投入使用。

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这还远远不够。

《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》（以下简称规划）提出，广东省“十四五”规划建设重大交通基础设施项目总投资预计约为4.6万亿元，其中仅用于轨道交通基础设施建设的投资就达2.2万亿元，占比近一半。

届时，广东轨道交通网络将更为密集，“轨道上的大湾区”呼之欲出。

在《规划》出台之前，广东已被列为“交通强国建设试点单位”，《国家综合立体交通网规划纲要》明确将粤港澳大湾区定位为国家综合立体交通网的“极”和国际性综合交通枢纽集群。

《规划》提出进一步推动珠江口两岸融合，要完善跨珠江口通道布局。

加快深中通道、黄茅海跨海通道、狮子洋通道、莲花山通道等公路通道建设，同步完善两岸配套集散道路。

推进深圳至江门铁路、佛莞城际铁路、中南虎城际铁路等铁路通道建设，研究论证以铁路功能为主的伶仃洋通道，谋划深圳至中山城际铁路。

注意，研究论证以铁路功能为主的伶仃洋通道，也就是深珠通道的重要定义。

深珠通道一直备受关注。

2020年珠海市政府工作报告提出，珠海将携手深圳推进伶仃洋通道规划。同年，深圳市前海管理局也发布《深珠（伶仃洋）通道前海衔接规划研究》的项目中标公示，明确深圳侧的走向，未来有望30分钟从深圳前海直达珠海。

而深珠通道由于战略意义重大，规划也是一直在调整，毕竟又是几百亿的投资。

最早的规划如下：

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最新的在论证规划已经是这样：

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为什么？

因为，深珠通道要服务的一个主要功能由之前的深珠联动，变成了以深珠示范区为核心的两岸联动。

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是的，理解珠海产业用两句话。

科创在高新，金融在横琴。

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今天说的深珠示范区、深珠通道，就在高新区，而且是未来高新区最好的片区，就是上图中的北围、后环。

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而珠海目前几乎所有的高新产业，如华为、小米、魅族、YY、罗西尼、健帆、ABB、中以加速器等，也都在高新区。

对来，将全面对接深圳，和深圳一起承载大湾区科创战略。

而珠海北围、珠海后环两块填海用地，抢占着珠海高新区最高规格的规划和定位，也是未来珠海高新区的地段制高点。

深珠通道、深珠示范区，是未来撬动珠海崛起的最为重要的两大投资和战略规划。

北围片区的高新产业集群（已投入使用）：

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