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案件回顾

2019年1月10日早上8时许,梁某在未取得驾驶机动船舶相关资格证书的情况下,驾驶一辆自用快艇搭载李某等6人从清城区石角头岸边出发,前往飞来寺附近,当途经北江河大龙爪附近水域时,由于驾驶员梁某一边与他人聊天一边吃东西,疏于瞭望,且航速过快,致使快艇与河面上一辆红色航标灯艇发生碰撞,造成快艇上7人不同程度受伤,其中李某经抢救无效死亡。

据了解,梁某自高中毕业后就在北江河以打渔为生,他拥有数只木艇和一个飞艇,平时也会开着自有艇搭载周边村民渡河。事发当天,他开的就是一辆宽2米、长约6米、深0.3米、40匹马力的自用快艇,最快可以开40公里每小时。

船舱内配备了10多件救生衣,由于当时天气冷,大家穿的衣服厚,所以没有人穿救生衣。由于多年的水上作业经历,梁某自认开船技术还可以,什么小船都可以开,也并不知道开自己这艘飞艇也需要驾照。

于是,他边一边吃着早餐,一边操作船只,当途径大龙爪河段时,没有留意到江面的水上航标,飞艇以较快的行驶速度与水上航标发生碰撞,造成快艇上7人不同程度受伤。上岸后,梁某立即报警并把重伤的李某送上救护车,不幸的是李某最终经抢救无效死亡。

2019年7月1日,清城区人民检察院以交通肇事罪对梁某提起公诉;

2019年7月8日,清城区人民法院以交通肇事罪判处梁某有期徒刑十个月,缓刑一年。

法条链接

中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 【交通肇事罪】违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

相关规章

中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则

第六条 内河船舶船员应当取得与职务要求、任职船舶吨位、主机功率、航区(线)相对应的《适任证书》。持证人任职不得高于《适任证书》所记载的类别和职务资格,也不得超出《适任证书》所记载的航区(线)。

第八条 在内河船舶担任船长和驾驶部职务船员的《适任证书》类别按照船舶总吨位确定,其中在拖轮担任船长和驾驶部职务船员的《适任证书》类别按照拖轮的主推进动力装置总功率确定,分为以下类别:

(一)一类《适任证书》:1000总吨及以上的内河船舶以及500千瓦及以上的内河拖轮;
(二)二类《适任证书》:300总吨及以上至1000总吨的内河船舶以及150千瓦及以上至500千瓦的内河拖轮;
(三)三类《适任证书》:300总吨以下的内河船舶以及150千瓦以下的内河拖轮。

检察官提醒

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无证驾驶机动船舶是不容忽视的重大安全隐患。无证驾驶者缺乏专业培训,不具备安全驾驶和应急处置能力,出行危险性极高,易引发水上交通事故,造成生命、财产损失的严重后果。广大船舶工作人员必须摒弃侥幸,严守安全底线,通过合法途径获取相应的资质后再驾驶船舶。

来源:清城检察

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