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手机开飞行模式能收到微信吗（电话设置飞行模式能收到微信吗）

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2021年10月21日 星期四

上船第七天。

三点十分的闹铃响了，机工葛格昨晚翻来覆去没睡好，可又不得不起床，为了碎银几两，总是慌慌张张。从今日开始，不再有机工刘哥跟班了，机工葛格独自一人到空调间查看，然后到机舱，集控室只有二管轮在，机工葛格查看锅炉蒸汽压力略高，跟二管轮说了，二管轮说没有关系，如果觉得高的话，可以适当调节正在给二舱加热的调温阀。机工葛格巡视机舱，来到机舱底层时见到机工老杨正在擦主机道门的油污，机工老杨见到机工葛格来了，指给机工葛格主机空冷器放残的方式，简单巡视了机舱一圈，没有异常，机工葛格回到集控室，二管轮打电话给大管轮，机工葛格心想，这应该是大管轮睡过头了。果然过了会，大管轮睡眼惺忪来到集控室了。没有什么问题，机工老杨和二管轮陆续撤了。机工葛格再次巡视机舱给主机扫气箱放残。回到集控室，大管轮叫着机工葛格启动滑油分油机，机工葛格目前只会给分油机排渣，没有实际操作过分油机的启动，跟着大管轮查看有关分油机的各种阀门，终于启动了。在集控室，大管轮教育机工葛格，在上条船实习七个月，对于很多器械的工作原理都不了解，肯定是混过去的。大管轮说：这做人呐，要日渐精进，既然选择了这行，必须对机械热爱，如果再这样下去，没几年是要废掉的，更不要说晋升轮机员了。大管轮还说了他们那会，一条船好几个实习生，大家有活抢着干，有能力才可以晋升，不像现在缺人，稍微过得去就行，他们那会干得不好是随时会被赶下船的，像机工葛格这样很多基础知识都不扎实的，是要挨训的。大管轮还给机工葛格耐心解释了分油机的工作原理，讲了密封水、水封水的工作原理。机工葛格耐心听讲，虚心求教。

过了七点半，大家陆续来上班了，在集控室，机工葛格见到了机工刘哥，又咨询了一遍滑油分油机的启停程序，这次终于整明白了。启动时，先检查高置水箱的水阀是否开启，还有回路上的阀门是否都在开启状态，启动电机，排渣，待电流达到要求，再开阀启泵送油，还得记得开加温阀。停机时，先停泵，再关进油阀，排两次渣，再停掉电机，关掉高置水箱的水阀和去主机的油阀，记得关闭加温阀。没其它问题，机工葛格到餐厅吃早饭，回屋洗衣物，复盘上午的收获。

中午吃饭的时候，机工刘哥跟机工葛格说了机舱卫生区的划分，下午上班的时候注意一下。

下午上班，上白班的机舱人员也都在，各自忙活。机工葛格照例巡视机舱放残，机工老杨领机工葛格认识了压载阀以及消防水、锚链水的启停。

五点多钟的时候，三管轮和机工王哥陆续到集控室顶班。吃完饭，机工葛格回到集控室继续值班。巡视机舱时，机工葛格来到后甲板，看到不远处有船舶。大管轮拿着专业仪器在测主机各缸的参数，机工葛格打扫了一下集控室卫生。

七点半，三管轮和机工王哥来交接班了，没其它问题，机工葛格和大管轮陆续撤了。机工葛格在走廊里接饮用水时，遇到了刚洗完衣物的甲板实习生小克，小克邀请机工葛格聊了会天，小克说这些天太累了，得赶快度过实习期，然后到驾驶台学习。

机工葛格回屋，关闭手机飞行模式，偶尔有了信号，可以刷到朋友圈和最近两天收到的微信消息。机工葛格洗漱完躺床玩手机，今日略困，有了倦意，沉沉睡去。

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