大众车载流量用完了怎么办,大众车载流量用完了怎么办呢?

大众车载流量用完了怎么办,大众车载流量用完了怎么办呢?

手机离不开SIM卡,智能汽车也一样。

SIM卡对于车联网来说作用重大,没有它,汽车就是一个信息孤岛。

如今的智能汽车大多会在中央网关、TBOX等设备中安装SIM卡,用于确认联网用户身份的合法性,同时对联网车辆的运行状态和静态信息进行实时监控并提供各种服务,比如:车辆实时信息上传与监控、车辆定位、高精地图、座舱娱乐、流量实时统计、远程诊断、异常告警、远程操作、OTA升级等。

5G让汽车的智能化有了更大的想象空间,自动驾驶的落地也有了更好的实现路径。但车载5G网络并不是安装一张SIM卡,然后购买流量那么简单。5G技术与汽车的融合应用还在不断探索,5G车载网络能否做到精准管理,SIM卡运营服务如何创造更多的价值,以响应不同业务层级的网络需求,仍然是行业关注的焦点。

5G赋能自动驾驶,挑战在哪里?

智能汽车之所以被拿来和智能手机对比,最主要的原因是智能化与网联化。

智能化主要是车辆自主信息获取,包括感知与定位、计算与决策、执行等;网联化,主要是指在车路云协同获取环境信息,包括5G、V2X等通信与网络技术。这两种技术路线的融合,保证了车辆间海量信息快速、实时、可靠地交换,不仅赋予交通参与者之间信息互通,更为自动驾驶等大流量应用铺平了道路。

我们在探讨智能汽车时不仅要关注智能,还要关注网联。智能汽车是移动的数据中心,是集通信、自动控制、人工智能等多项技术于一体的终端硬件,通信技术作为联网汽车的“中枢神经”,决定着信息传输的时效性和安全性。

5G时代,带来的是智能产品的高速换代,例如5G手机,5G智能汽车。虽然,目前5G技术还是以手机网络应用为主,但业内普遍认为,5G对工业物联网,尤其是车联网的影响,将更具“革命性”。自动驾驶等前沿应用都将因为5G的落地加速实现。

要实现自动驾驶,必须要考虑信号传输问题。自动驾驶要持续稳定且迅速的信号传输能力,才能让其操作精确至毫秒之间,保证行驶安全。4G时代,LTE的时延大概100毫秒,利用边缘计算可以缩减到10毫秒,但依然无法满足自动驾驶和传感器共享的要求。而5G正是保证信号传输能力的核心基底。

5G具有带宽大且传输速度快;高可靠且低时延的连接;低能耗且可广泛部署等特点,对于自动驾驶和车联网而言,5G技术无疑是重要的实现路径。

从LTE-V2X 到5G-V2X ,交通管理效率和安全治理得到提升,在车端、路侧、网络、云端形成立体交互体系。但是,智能汽车80%以上的应用场景都处于行驶状态,对移动性管理要求更高,通信为点到多点和多点到点,车联网需要永远在线,5G网络能否做到精准管理是个难题。

大众车载流量用完了怎么办,大众车载流量用完了怎么办呢?

车要连接上网,云的连接也要纳入车联网服务体系。

从网络视角来说,人、车、路、云的信息交互,目的是把车的感知、路的感知以及和车侧、路侧的数据,通过网络互联互通,为自动驾驶提供安全、可靠、低时延的最佳体验。支持感知、决策、执行等核心计算,保证自动驾驶车辆无论是走到哪里都要有服务的连接保障,同时,对不同业务层级的网络需求,进行相应的运营和管理。

不论是车路协同、车云协同,还是车车协同,都需要基于5G和V2X更大规模的通信环境。如何把功能安全、信息安全、资产管理、设备管理、流量管理、OTA管理等自动驾驶高等级的服务融入到服务体系里,是智能汽车发展路上必须要解决的问题。

云端是自动驾驶发展的一个重要的技术路线。通过在云端在云端部署相应的算力资源和管理能力是优化服务策略、满足服务质量的重要的解决方案之一。

汽车的革新,不仅仅是软硬件的升级与迭代,更显著的变化也发生在海量的数据交互上。可以预见的是,随着自动驾驶级别的的提升,对系统权限的要求来越高,在大数据、云计算以及环境信息交互方面,对于车载流量的需求也会越来越大。

在汽车运营系统中,要通过无线通信技术和信息平台的整合,实现实时导航、语音服务、车辆远程控制等功能,这些都需要强大的网联能力、而网联自然离不开流量。

而要满足这些需求,并非只是安装SIM卡,购买流量那么简单。如果没有运营服务,就无法全面发挥车联网价值。流量只是最底层需求,如何为车厂与用户创造更多服务价值,才是智能汽车的流量运营的关键。

智能汽车管理云平台,也因此成为智能汽车以及自动驾驶企业,实现无线高速通信,满足联网能力、服务能力、安全能力的重要手段之一。

云驰智云SIM卡管理系统改版上线,助力智能汽车5G“冲浪”

近日,云驰智云团队正式完成SIM卡管理系统改版上线,即将在客户场景实现验收交付。

大众车载流量用完了怎么办,大众车载流量用完了怎么办呢?

云驰智云VSOC作为云驰未来信息安全整体解决方案中的最重要拼图之一,要解决的就是智能汽安全运营服务需求,其中SIM卡管理系统,便是针对智能汽车高频的流量刚需,为自动驾驶公司和主机厂解决流量精细化运营需求。

由于车联网流量卡使用较大,涉及业务统计数据较复杂,人工管理起来容易出现问题。云驰智云SIM卡管理系统,旨在帮助车企用户和自动驾驶企业实现车载网络精细化管理,解决SIM卡及其流量全生命周期管理的痛点,降低业务复杂度和操作成本,优化服务能力,提高业务轮转效率。

作为云驰智云VSOC的重要组成部分之一,SIM卡管理系统在保障自动驾驶的安全、稳定性的同时,监控数据传输的速率与延迟度,为用户提供流量共享与管理,满足不同业务层级的网络流量需求,节省企业开支费用。

大众车载流量用完了怎么办,大众车载流量用完了怎么办呢?

在业务操作层面,新上线的SIM卡管理系统,简化了查询、统计、出表、分析、管理、告警等业务操作流程,实现运营商、代理商、设备商、车厂等多方业务平台信息同步,帮助用户降低人力的投入;在财务层面,实现流量付费设备的统计、流量账单自动生成、应收已收以及应付等账单数据的记录统计;在车载关键设备管理方面,建立与车辆、设备的关联性管理,实现设备生命周期追踪,如返厂、换卡,以及设备到期提醒等。

在数据可视化方面,通过云驰SIM卡管理系统,用户可以根据流量曲线、sim卡流量排行、sim卡状态饼图、运营商流量使用柱状图、运营商卡分布饼图等可视化数据,直观地了解sim卡、设备、流量情况使用等信息,实现对流量情况的把控与管理。

大众车载流量用完了怎么办,大众车载流量用完了怎么办呢?

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同时,为更好降低sim卡网络故障排查成本,有效提升车辆网关数据上传的稳定性,云驰SIM卡管理系统联合各大运营商,打通sim卡网络通信诊断功能,业务人员可以随时在SIM卡管理系统中进行sim卡通信状态诊断,网络情况一键明晰。

云驰智云VSOC系统是高度智能化的云端安全管理系统,基于海量数据构建威胁模型,通过将车端采集的运行Log、安全日志等信息上传到云平台,运用大数据分析与AI技术,对车联网安全态势整体展示、监控;并通过威胁情报共享、应急处置等方式,远程管理安全策略,实现从采集、分析、预警、处置的全流程风险管控,实时保障车辆行驶安全。

除了提供车辆安全态势感知、应急处理、威胁预警等安全运营管理服务,云驰智云VSOC还可以通过车云一体的方式对各种车联网应用的具体场景,提供例如车队管理、资产管理、流量管理、OTA管理等业务服务能力。

大众车载流量用完了怎么办,大众车载流量用完了怎么办呢?

自投入研发以来,云驰智云VSOC经过不断地打磨和迭代,已经在不同的自动驾驶场景开始落地应用。通过云驰智云VSOC平台,用户不仅可以更方便地实现车辆整体信息安全可见、可管、可控、可信。

这一切,离不开专业的运营团队和技术团队的支持,作为国内领先的智能汽车信息安全供应商,云驰未来面向新一代汽车电子电气架构,提供车云一体的信息安全整体解决方案,帮助用户打造汽车全生命周期信息安全管理体系。

除了在云端部署相关的安全和服务的架构,云驰未来还配套提供汽车网络安全态势感知监控系统软硬件产品及解决方案,可定制企业级解决方案和开发服务,实现对智能汽车的持续安全增强和安全运营,为智能汽车和自动驾驶企业在网联、安全和服务方面提供全面赋能。

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