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前言:

本篇,前半部分是用车在充电上遭遇的尴尬处境,供准备买车的朋友参考;如您仅需参考充电桩安装步骤,可以直接跳到“申请资料及流程”部分开始,本篇目的是主要分享自己安装充电桩的原因及经历。希望能帮到准备安装充电桩以及选购电动车的朋友。

起因

去年6月,因家庭出行需要,家里添置了第一辆车,选车时考虑绿牌不限行也不需要指标,未来免不了会自驾远行,避免续航焦虑,最终也就选择了插电混车型,虽然能油能电,但纯电续航只有62公里,所以对充电桩的需求性,比纯电动的车型需求性还要大(土豪用油解君愁)。

刚提车时,咨询当时居住小区的物业了解到,物业对业主安装充电桩不是特别“支持”,并且从地下车库到一楼配电箱距离长,线就需要大概200米那种。且走线成本较高(粗略计算安装成本在3000+),如果保守估计,在公共充电桩充电10块跑50公里来讲,3000+块大概能跑15000公里以上,这个保守估计是开空调市区路况的状态。其次小区因附近没有理想的学校,配套设施也差一点,计划近几年肯定还是会搬家,所以为了避免超过购车一年充电桩还要另购,所以提车一个星期后和车厂多次沟通,大费周章才把充电桩弄到手,在安装充电桩前一直放在角落落灰。

为什么不继续继续在公共充电桩充电?

电费

在用车期间,为了用电来降低用车成本,所以只能日常在公共充电桩充电。公共充电桩的充电费用加上服务费大概1元以上一度电的价格,就算夜里充也要1块一度电,

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并且公共充电桩不知什么原因,会伴随油价上涨电价也会涨,就TM的离谱。离家近的几个充电站,刚买车时白天最低价时段是1.3元每度,到去年11月涨到了1.43元每度。但电费这些都是次要的,甚至微乎其微的,毕竟现阶段和烧油成本还是差很多的。

慢充不只是慢慢充电

真正让人难受的是,由于车本身电池容量小,厂家只给了慢充充电枪的接口,而大多充电站只有快充充电桩,有慢充的充电站只有一两个慢充充电桩,

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每当车子剩余电量续航只有几公里,开车几公里去充电站发现,充电桩被占用导致还得再跑几公里去下一个充电站,跑着跑着发动机也就启动了,这个过程可能还要多烧一两升的油,用在找充电桩的过程中,用车成本意外的又增加了;

当然,纯电车除了五菱miniev一类的车,目前大部分都有快充和慢充两个接口,所以这个问题影响不大。影响较强的多是只有慢充充电枪接口的车,因此如您不能安装个人充电桩,要买只支持慢充的电动车,务必考虑清楚自己的情况。起初我在买车时认为周围这么多充电桩,充电很轻松,而现实往往更惨。

充电往返

接着,充上电之后,离家或者公司有几公里距离,起初是向坐公交地铁一样,下了车用十几分钟腿儿过去,甚至晚上也会在车里坐两个小时等着车充满,体验时间可以流逝多慢,当然这点也不是坏处,毕竟多了一个自己独处的正当理由,这个时间,可以一个人在车里呆着玩玩游戏听听歌啥的,美滋滋,已婚男人都想要的黄金时间。后来,我小黄鱼买了小米电动滑板,每次把车充上电,潇洒的从后备箱拿出电动滑板车,踏上就走,但在北方的冬天,我的火力已经不允许我如此嘚瑟,所以只能像之前骑电驴一样,带着帽子,手套,甚至恨不得来个护膝往返。(部分城市地区,电动滑板车不能上路)。

转折点——搬家

时间来到今年3月,我们终于决定搬家,在选房时,除了医食住行及学校等配套设施外,能否装充电桩也成为选某间房需求其一。我们对选房“精挑细选”的态度,从月初选到了月底,还是摇摆不定,偶然机会在找可以免费停车的商场和超市时,发现这家商场每天免费4小时停车,体验说得过去,就看了这个附近的房子,第三套房,户型等等比较合适,小区充电桩也很多,车位有余量,就定了!

和物业接触

房子选好交接完毕之后,花了几天收拾和归纳,区分屋里要搬的物件,又花了几天往返式搬家倒腾,期间上班摸鱼闲暇之余,也就把安装充电桩也提上了日程,在张大妈搜索各位前辈的充电桩安装细节,了解费用和了解流程,顺便做了和物业斗智斗勇的功课。

但实际操作下来,是我多虑了,这个小区物业对于安装充电桩的这件事,不是特别排斥,反而抱着很理解的态度,耐心配合我盖章和做登记。还是非常感激物业的通情达理。反而在我咨询物业安装充电桩事宜时,有个大妈逮住话题插嘴就吐槽说:“好多车位有安装个人私桩,能不能好好规划一下,换成那些统一的充电桩”(应该是公共充电桩的意思)。

虽然马上成为邻居,但我的内心还是忍不住鄙视道:这老太太一定住海边。

庆幸的是这个插曲并没有影响到物业,我得到的回复是:拿着国家电网的证明过来,然后让物业电工给安排车位,安排好车位之后,在证明上填上车位盖章就行。避免夜长梦多生出其他幺蛾子,下午我就拿着打印好的《车位及允许施工证明》去找物业,

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物业给电工打完电话,让我去找电工给我安排车位,然后如之前咨询一样,电工看了下配电箱告知我,13-15和13-16车位都可以装,我为了图我的幸运数字,所以选择了13-16。再返到物业盖完章做了复印和登记,也就完成了第一步。这个车位在楼上也可以直接看到车位,很如自己所愿。

申请资料及流程

关于《车位及允许试工证明》的获取是在国家电网app中申请“报装充电桩”,会提供一个详细模版。如以下截图页面。

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目前一个《车位以及允许施工证明》,即能证明车位问题又能证明物业允许施工,简化了很多,一份文件一张纸就行。剩下的就是购车证明,两个文件提交即可。关于车位产权,即使没有车位产权,开具前面提到的证明也是可以的。因为我们这个小区地下车位开发商还没有交接给物业,所以给我开的证明中,物业虽然标注了非固定车位,但并没有妨碍电网对装电表流程的审核。

电表申请流程和时间

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?国家电网这边只负责往配电箱中装电表,没有任何费用,期间流程经过是,提交申请资料、审核、现场勘探、等审核下表、等来人装表。

3月30号提交资料,中间等了一天,4月1日来现场勘探,物业之前打过招呼,说来勘查时打个电话让电工过去看一下,我打电话之后电工说不用看了,没啥事,然后电网的人勘查完之后,让我签字,另告知让我准备好「空器开关」等装表电话。

4月6号下午16点终于给我来电话,告诉我来装表。我当时在公司,高速他们一楼就是快递驿站,空气开关在驿站自己取了装上就行,然后我从公司出发,十五分钟到小区,像是外包人员,安装手法并不是很规范,比如漏铜长,零火线颜色也不进行区分。整体没有啥沟通,没啥愉不愉快。届时,装表工作完毕。

关于我装充电桩的个人情况

买车时虽然有免费安装充电桩服务,但需要在买车一年内安装为前提,并且是只接线以及30米内,如果需要镀锌槽,或者地埋PE管等等之类配合消防布线的必需材料,又或者需要上墙、挖沟、地埋等等布线施工,都是需要另加钱的,说白了,安装服务商肯定是来赚两手钱的,厂家赚一手,车主赚一手,操作很骚。所以当时把充电桩搞到手,也是安排师傅上门走安装流程,把充电桩拿到手的,说白了就是把充电桩给套出来。在和师傅约上门时间时,加了微信,所以,这次装充电桩我试探性的问了下充电桩价格。

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1500起,30m不含打孔路面开沟防护箱。转天,去现场自己打开手机测距仪,拍了下粗略估算自己需要的线材。

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整体算下来是31.96米含预留接线部分,大概需要32米线材,挖沟做地埋大概需要28米左右,中间还有人行道,需要起砖铺路,

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俯视图

俯视图

俯视图上,可以看到地上有一条动过土的痕迹,是这块旁边车位有“前辈”在13-14(最左)车位有装充电桩,虽然物业并没有特意去要求装充电桩要注意什么。

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绿化带部分

绿化带部分

但因为有前车之鉴,所以我还是绕过绿化带,这样更便于我装完充电桩拔这块土地恢复原貌,

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我的13-16号车位,牵涉到下水道井盖。所以最后重新规划了下走线,大概是这样,尽量保持两点一线最近距离。

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接着,闲鱼也翻了翻,大概也是这个价格,30米什么都不包含,仿佛是互相商量好一样,根据我这个工程量估算下来也得3000左右。在之前跟物业接触也问过物业,物业表示不负责安装,看了看自己了无剩几的钱包,附近公共充电桩甚至都不如以前小区充电桩充电方便,也不愿在每天“颠沛流离”的跑去充电,对装充电桩“贵”而放弃心里还是特别不甘的。于是有个想法由心头而生,不如自己装试试?

充电桩物料准备

查阅了下安装充电桩整体需要的东西,发现整体下来线材占主要价格,某宝看了下线材价格。心里大概对这些东西也有了底,开干!

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以上是对于充电桩所有花销的记账,共计1813元。如果单拿出线缆和空开来对比1500起包安装的费用,一下就省了很多。在计划装充电桩时,和朋友沟通了下装充电桩的事,朋友义不容辞的说,正好赶上清明放假,不如过来帮我一下,当时我公司恰巧有些事情脱不开身,所以也就决定趁着朋友能过来,4月3号就开工;其实那段时间除了装充电桩,还需要收拾家里和搬家(家里东西太多,还需要部分物品断舍离),加上公司就算在假期,也还要过去忙几个小时,为了不在装充电桩上面花太多心思,消耗太多时间,所以本着速战速决态度来面对这件事。

以上清单中除了线缆和空开是网上购买,其他物料因为是施工的前一天或者前两天筹备的,比较匆忙,所以有的是在公司摸鱼时上闲鱼问的,出公司去自取;一部分比较好买,价格贵不到哪去也就直接跑店里买了,所见即所得,不会出什么岔子。

线缆(电缆)

关于线缆我是买了32米3*6平方的,实际接线时只是用了2*6平方的,什么区别呢,就是6平方的线,用了2根,3*6是预留了接地线,在网上查阅很多电表箱的接地不太好用之后,为避免发生不必要麻烦,自己在充电桩底座下边做了接地,所以这个地方产生了浪费,3*6平方的线13.5块1米,2*6平方的线9块1米,每米贵4.5,合计144元。线缆物流很快,买完隔天就到,当初买也是为了做两手准备,所以就当买个保险吧,毕竟接地对充电桩尤为重要。

PE管

PE管作用是把电缆穿进去,做地埋保护线缆的机械强度,耐伸拉,也是防止之后有人在较近地方做地埋动土,不小心把线损坏影响我个人出行;因为最多需要30米的管,网上购买是50米起卖包邮价55元,还剩20米觉得浪费,决定从线下买,让人没想到的是,大多店里的PE管是软管,很薄的那种,埋在地下用不了一年就会一碰就碎,施工时这点也得到了证实,还费了很大劲给人家进行了恢复还原和加强。外形甚至比洗衣机的排水管还要薄,

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为了不将就,当天也已开工,所以还是从线下跑了很多个装饰城,最后才买到真正意义上的地埋管。

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一共下来花了39块,但油费可能大概有60元左右,合计99;所以这个稳一点的建议还是从网上买吧,用不完的送给邻居还能搭个人情。

不锈钢铁箱子(充电桩保护箱)

铁箱子是闲鱼找的当地专卖箱子的老哥,上门自提的,谈话间老哥说,很多给人家装充电桩施工的师傅从他这里拿箱子,箱子是从浙江那边过来的,师傅给别人装,二百多的箱子箱子大概要收三百六五或者四百左右,我在网上看了,毕竟会叠加运费,相对比自提和5块钱车用的电费来讲,差不多和pe管不必要损失的油费能做对冲。

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因为是自提的,到了老哥提供的地址,是个仓库,充电桩的箱子大大小小一应俱全,吉利的充电桩很大,但对这个老哥的铁箱子尺寸多样性不是问题,铁箱子应该是最大的,尺寸是500x700x250mm,价格是260块,

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做地埋的底座是110块,加起来是370,其实这个价是有点超出预算,然后问老哥有没有单单底座的,老哥说有,价格在150,我看了下没有装空开的位置,所以也就放弃了,风吹日晒充电桩在外裸露,引起别人家孩子的好奇心,还是有很大隐患的。最后纠结了两根烟的功夫,还是拉走了起初的共370块的套装,毕竟后期往箱子里装个插座,洗车机啥的还是蛮不错的。

人工

这里就是要夸一下我老婆了,在我筹备装充电桩,对自己要挖沟的体力万分质疑时,老婆从楼下倒垃圾回来说,问了下楼里的一位勤快大爷(平常非常勤快),可以帮我挖沟做地埋。我当时在吃早饭,激动的跳起来,就要跑下楼找大爷聊聊,确认了下,大爷年轻时干过,跟我放下话说:“你想挖多深的沟,我就给你挖多深”。至此,我心里那块对施工充满未知数的石头,也就没那么沉重了。因为大爷不清楚现场情况,所以价格当时没跟大爷商量,最后是结束时,看大爷也挺辛苦,决定给大爷500块吧,也不知多和少,只能说摸着良心给价格吧。

空开

空气开关用了两个,近电表的空气开关带漏电触电保护的,为了节省成本近充电桩的也就没有去买带触电保护的。很多值友有用德力西的空开,德力西的空开只能说性价比很高,因为价格对比过分便宜,总觉得水深,所以选了价格差不多的公牛

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这个东西平常用无大差异,体现作用也是那些万一的时刻,也算是给出现万一时刻买份保障吧。

水泥

水泥比较好找,大多建材市场都有水泥沙子石子出售,小时候家里虽然盖过房子,但好久不碰这东西,怎么玩它,早已经忘得一干二净,起初本来打算直接买成品的水泥基础墩,

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水泥基础墩

水泥基础墩

上边有预留的螺丝孔拧铁箱子立柱底座,下面也有预留穿线孔,但在闲鱼找遍了全天津都是没有现货,需要等几天,而且价格是70元以上。这个是前一天在公司摸鱼时问的,明天就要施工了,重要部分还没弄到手,其实内心早已急的跳脚,那天从公司出来,也已经傍晚,建材市场也白跑了一趟,啥也没买到。晚上考虑了下,直接挖坑,然后买水泥石子沙子浇注到立柱上,压着不倒就完了,只是牺牲点高度而已,庆幸勤快大爷对这块比较熟悉,告诉我比例,买了一袋水泥一袋沙子两袋石子,共50元,问题解决,还省了我找固定立柱用的螺帽。

接地针

像上面提到一样,电动车充电如果没有良好的接地,会影响充电,也会存在漏电风险,车子在小区中地上车位停放,有一定人流量,小区也有很多孩子,还是规范些,看很多装了充电桩的朋友反馈电表箱的接地部分的不是太好用,所以干脆自己做个接地,完工可以一次成功免得后期出问题再去折腾,在装饰城问了一遍没有之后,打起了公司老板存放的服装模特主意,

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模特脚的部分,有根支撑站立的铁棍,质量不错有分量,而且上端有螺丝孔,意味着我拧根线上去不容易脱落,无奈装饰城买不到接地针,只能选一根“出类拔萃”的铁棍用,但这里还是建议买专门的接地针,因为专门的接地针,末端是尖的,更好“入土”。

工具

整个“工程”下来用到的工具很多,勤快大爷自己带了:洋镐、钎用来挖沟铲土和起砖,还带了一个铲刀用于铺砖前清理放砖的位置,保证铺完砖的平整性,勤快大爷很专业了。自己带了收音机,放着戏曲,边听边干,节奏很紧。

我用到的工具:卷尺、钳子、螺丝刀、电钻、锤子,扳手(暂时只能想起这么多)。之前手里的钳子不能减这么粗的电缆,所以才买了个新的。

充电桩施工

利用了三四天的碎片时间筹备差不多,趁着朋友放假能过来帮忙,就慌慌忙忙的在4月3号开始动工。上午勤快大爷早早的在楼下晒着太阳等着我,扔垃圾正巧碰上,跟大爷解释说稍微等下,有个朋友过来帮忙,等朋友到了一起出发。上楼看老婆那边需不需要帮忙照看(老婆需要带孩子),妥当后,下楼问大爷水泥比例,因为口音问题部分没听懂,假装听懂没好意思再问的说了一句“哦哦”。想着一会一起去买水泥看情况再让大爷指导吧。

因为前一天下班装饰城商户已经全部下班,所以朋友来了之后,先去了装饰城继续去找PE管和水泥沙子。想要的PE管没找到,但找到了水泥沙子,一个商户说,我要的PE管只能去另一个五金城才有,考虑到重量问题,还有开车窗吹得满车水泥尘土,讨厌尘土的我是拒绝的,所以水泥沙子也没扔车里。

五金城离小区很远,有30公里的样子,来回60多公里,10点半出发,我们回来已经11点40的样子,车子停进小区,让大爷看了下现场,大致交代了如何动工,让大爷先构思和消化,便去找了饭馆解决了午饭。因为安排不周,让勤快大爷坐了一上午车,为了缓解大爷心情,给大爷点了啤酒。

吃饱喝足,拿着“家伙事儿”准备开工,我在地上画着准备挖沟的线,引来好奇围观的邻居。最难的一关来了,4月初正好是春天,小区里一堆堆的大爷大妈纷纷走出家门晒着太阳,虽然是中午,不午休的人还是很多,这也是我之前预判到无法预判的部分,毕竟我不能保证能招架的住他们的思维逻辑。如果沟通不流畅,可能报个警让我停止也不是不可能的。也是我上午没敢只留勤快大爷一人在这挖沟的原因。当然这都是之前做的心理准备,为了保证“工程”顺利实施,甚至还让我爸,把我在12年考的电工证拍照发我,避免物业因资质问题过来阻挠,顺利的是物业没有来看的和问的。不出预料,围观者当中,一个满头灰发的大爷上前问我:“你们装充电桩跟物业说了吗?”

我:说了。

灰发大爷:你们是几楼的?

我:七楼

灰发大爷:你们装了别人还有位置装吗?

我:还有的,还空着一个电表箱。

此时连忙跟勤快大爷强调说着怎么将这块土地恢复原样,恢复好,不能影响邻居之类的话,借机把话讲给围观的大爷大妈。也把自己当做甲方,把朋友当做就是来给充电桩施工的专业师傅。起码样子上得是专门干这个事的人,少一些不必要的麻烦。

挖沟起初是在网上查的,说是电缆做地埋需要地面的50公分以下起,动工时先是试探性的在“前辈”地埋的附近挖,查看地埋深度是多少,避免重合位置我们挖太深弄坏“前辈”的地埋电缆。

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露出地埋量了下大概二三十公分,考虑到降低工程难度,和快速完工,告知勤快大爷,重合位置就和他的并行,尽量比前辈的稍微深一些。好在泥土不是特别坚硬难挖,大爷干活非常利索,挖沟工作顺利进行起来,我跟朋友开车去拉石子水泥,回来之后卸车,让大爷看了下人行道的砖地好不好挖,人行道砖地下虽然有铺水泥面,好在不算太厚,在大爷用洋镐一顿操作之后,得知挖沟难度可以接受,我又该去公司处理那些没人处理的工作去了。

从公司出来到达小区,挖沟工作除了人行道,大部分已经挖出沟来,估算当天能勉强完工,就和朋友解开电缆和PE管,准备电缆穿管。电缆穿管是个体力和技巧结合的活,电缆和管都是盘起来的,解开之后,线和管自身还扭着一股“劲”,为了帮助电缆卸掉这个“劲”,只能两头拉着,跟健身房甩大绳一样,甩了几下之后穿管,穿了几米阻力越来越大,然后再甩,穿几下,甩,到最后穿一下甩好几下,最后的几米艰难到指甲盖感觉都要掉了一样,反复坚持30米终于穿了进去。

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穿完之后,把线摆在了一边,大爷的人行道也很快的挖了出来。

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大爷依然耐心挖坑,我看实在搭不上手,甚至还没朋友有眼力见,然后拿起接地针和锤子,去往地里砸,虽然接地针虽然两段是钝的,好在泥土称得上松软,可以完全砸的进去,然后为了把持良好接地,在接地针附近的泥土撒了一袋盐和水,保持导电性。

期间不断有人陆续围观,使我悬着的心无法落地,担心是找麻烦的,但大多是看了一会,问我纸箱子能不能给他。因为纸箱子之前许给了勤快大爷,所以只能告知对方纸箱子还有用。

大爷挖的沟几乎已经全部挖完,只剩下电箱穿线进去,之前看值友的文,说穿这个线也是比较麻烦的,以为电表箱底部要在地下更深的位置,

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图片来自值友“煮鸡蛋”文章中拍摄照片

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大爷做事利索,给我要了根铁丝,三两下子就把电缆给薅了过去,

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最让人佩服的是,在这么小的空间里,可以大展身手。

电缆整个放进沟里之后,开始埋线,比较简单,就是铺平需要花些心思。然后上水泥石子沙子,

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最后就是简单的收尾工作,因为电表没下来。因为刚浇注了底座立柱,水泥未干,为了让底座更牢固些,也没有将充电桩的铁箱子放上去,也给自己留点时间来找铁箱子和立柱之间连接的螺丝。

收拾回家,上车后,拿出500元现金给了勤快大爷,回家路上勤快大爷一脸疲惫,没说什么话,也不知钱给的是否到位。下车问大爷,今天有点累吧?大爷说还行,就是有点赶,为了今天能尽快完工,没怎么歇,要是上午先把他放下忙,一天下来可能会好很多。我带着歉意的笑了笑也没说什么,各自回家。

几天后,搬完家,不忙的时候,找了螺丝,给铁箱子里边的铁板,打了眼,拧上固定空气开关的铁槽。在清明之后的一个周末,线接上,整体都给装上了,至此整个工程也终于完工。

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照片是我文章结尾的拍的,已经入夏,在我每次开关铁箱子门时,对冬青的爱抚,对比其它地方的冬青高度还是有比较明显的区别的。高度比较紧凑,好在使用上并无大碍。

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第一次充电,避免线路有故障,所以选在了白天开始充第一次电,出现状况也好第一时间看到。顺利的充完第一次电之后,心理还是蛮喜悦的,老婆前几天说要去五大道看栀子花也可以排上日程了。

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看完栀子花,顺便去取了之前闲鱼约好的雪糕筒,10块钱,避免车位被占用,下班回来充不上电。

因为之前买的小米监控现在并没有特别适合的“用武”之地。所以这次我给固定在窗台,时刻记录车位上发生的事。

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写在最后

清明假期结束的第一个工作日,帮忙装充电桩的朋友一大早发给我几张施工时的照片,我才反应过来,这次的经历完全是硬着头皮走完的,期间走过不少弯路,还是非常有必要写一篇来分享自己的经历的。因为当时比较忙,也没打算写,所以相册只有前期测距留下的照片,如果不是朋友有心拍了几张之外,本篇可能1张都无法提供。非常感谢朋友的帮忙。感谢老婆的支持,及时帮我找到解决问题的方法,也感谢勤快大爷的劳动,担当了整个“工程”的主力股,从一开始以至于现在,如果真给我个铁钎和洋镐,好久不运动的我,手上磨四个泡,也够呛能干得下来。最后感谢大家耐心看完我的长篇大论。

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