19年的某月在朋友的劝说下,加入了外卖行业,当时是从平安人寿保险离开后的事~~
在从未接触过外卖行业之前,感觉那些送外卖的总是那么赶时间,觉得为了送个外卖连命都不要了吗?总是能在马路上,街头巷尾看到外卖员,急匆匆地一闪而过,有时绿灯还没亮,就过马路,路上都是行人车辆,也是能看到外卖小哥穿插而过,好似完全不担心出事似的!而且,送外卖感觉好低等,好丢脸,低声下气~~~直到自己进入外卖行业开始,才开始改观!
经朋友的朋友介绍,进入了外卖行业,当时入的是专送站点!去到站点跟站长聊完, 需要下载一个专送的APP,如果有下载过众包的需要注销掉才可以,专送APP是不予许跟众包APP兼容的,然后电动车要自己没也可以,站点也有车,站点的车可以分期买,入职可以先用,每个月在工资里扣,当时图个方便,就在站点分期买的车,电池可以在租换电,也可以买,当时同事说是自己买比较好,不用老是去换电,还要押金租金~~说是想要賺钱,就得自己买,好吧, 啥也不懂的我也自己买,在那里买,站里的同事介绍,从东莞的一个商家那里买,第二天就能到货,这么一搞,钱还没赚到,就投资了3000多了,没错的,在当时就是这样, 买个电池,1900多,分期买的车算下来要1200左右!什么外卖车呢,就是最老的那种外卖车,现在那种车基本没有了!
车有了,电池有了,还需要去医院做张健康证,没有健康证是无法开工的!拿到车,站里的同事还告诉我,车得去改装下,因为原装的车很慢点,跑不了钱,好吧,新新的车得去改下,换控制器,加装碟刹!有一两百块没了~~[流泪]
都搞定后,第二天去站点,要先看视频 ,看什么视频呢,交通事故视频!警示送餐人要注意交通,要戴头盔,不要走机动车道,不要逆行等~~~看完视频要培训,跟同时入职的人一起培训,培训好了,还要去到什么总公司考试,领工衣,餐箱,不要交钱,但是都会从第一个月的工资里扣~~~
领好后,还得会站点报告,然后站长会给一份商家的地址,就是这个站长负责的商家了,说是让我们自己先去看商家的位置,商家都在那些商圈~~~问带我入职的同事,说不用,老同事也是说,不用去看的,直接跑就知道了,为了尝试下, 当天下午就去试了试~~上线开工 就给我派来个单,记得当时是很忐忑的,接到单,马上下线,#站长教的,为的是避免超时!不知道要怎么去找商家,还好,有位同个站点的同事在那里,就问了同事,同事带的我去到商家的位置的,到现在几年过去了,都还能记得第一单接的是哪家的单子跟位置[呲牙]翠竹的庙东排骨[呲牙]
老实说,本来带我入行的朋友应该带带我的,结果他吧,基本就没教过我什么,都是我问的其他同事跟自己去摸索的!后来听说介绍人是有奖金可以拿到,而且还不少~~~嗯,有请我吃过几次猪脚饭~~~
后来之所以离开专送而进入众包,是跟站点的一位新站长闹了不愉快,也有一些其他的原因吧,动不动就要扣钱,差评的要写检讨申诉~~~而我也明白了,为什么小哥们都那么拼速度来,没个订单都是固定的时间,接到不同商家的订单,时间也不同,有的商家出餐慢,卡了时间,手上的其它订单就会有超时的风险~~不赶时间去送,哪是必须超时的
当时超时记得很好像是要扣200的,好贵,送个餐才几块钱,而且专送是每个月都定了单量的,没有完成单量,只能拿底薪,记得是3000多吧,每个月只有超出单量的单子才拿另外的奖励,还要看准时率,差评率~~
记得当时让我印象深刻的,就是送餐到水贝哪一块的写字办公楼了,午高峰晚高峰,等个电梯,没个半小时, 上不了电梯~~~有一次 ,足足等了40分钟,就看着订单超时[捂脸]送那一片的兄弟辛苦了好,我现在已经脱坑了!嘿嘿
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